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人的一生有生老病死,其实汽车也一样,都要经历生产、上牌、折旧、报废。而报废不仅意味着一辆车的生命终结,也关乎每位车主的切身利益。报废汽车拆解后,最终的归宿只有一个,就是卖废钢
1、报废重型卡车每辆车补贴1元。 2、报废的中型货车,每辆补贴人民币1元。 3、对于报废的轻型卡车,每辆车都将获得补贴人民币1元。北京机动车报废 4、对于报废的微型货车,每辆车补贴人民币1元。 5、报废大型乘用车,每辆补贴人民币1元。 6、报废中型乘用车每辆补贴人民币1元。 7、对报废的小型客车(不含轿车),每辆车给予补贴人民币1元。 8、对于报废的微型乘用车(轿车除外),每辆车给予补贴人民币1元。 9、 报废1.35升及以上轿车,每辆补贴人民币1元。 10、对排量为1升(不含)至1.35升(不含)的报废汽车,每辆车给予补贴人民币1元。 11、报废的1升及以下轿车和特种作业车,每辆补贴人民币1元。 车辆报废期: (1)家庭用5座轿车和7座SUV,以及非营运微型车和小型车没有使用寿命。但当里程达到60万公里时, 将引导报废。值得一提的是,当车辆的使用寿命超过15年时,年检时间将变为半年检(每六个月一次),当车辆最后一次未能通过时,将被宣布报废。 (2)皮卡和轻型、中型、重型卡车的强制使用寿命不得超过15年。也就是说,当车辆的使用寿命超过15年时,无论车况再好,都将被迫报废。 (3)微型卡车的强制使用年限不超过12年,即如果使用年限超过12年,将被强制报废。 (4)此类中型出租车的强制使用年限不超过 10 年。车辆行驶10年,肯定过不了年检,必须报废。 (5)出租车 因为出租车每天都开,而且跑的里程很多,所以,出租车最多只能使用8年,8年后必须报废。终于知道为什么出租车总是那些便宜的捷达、桑塔纳了。
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